Klar, alles nicht so einfach und Änderung sind ja erlaubt. Nur in dem Moment wenn der Musiker die Bühne zum Soundcheck betritt, noch schnell eine Änderung anzuordnen ist es meistens zu spät.
Wir appelieren an alle beteiligten, die Theamtik "Rider" sehr ernst zu nehmen. Giarrist ist nicht Gitarrist, Keyboarder nicht Keyboarder. Es geht ja sogar so weit, dass plötzlich mit dem Eintreffen der Band Musiker auf der Bühne stehen, die nicht auf dem Rider erscheinen. Jetzt kann man sich natürlich vorstellen, wie die Situation dann ist. Bis heute konnten wir aufgrund unseres österreichischen Netzwerkes immer eine für den Musiker passende Lösung erreichen .... Frage nicht nach den unvergoltenen Aufwand.
Siehe Rubrik "Service": wir bieten an, die Korrespondenz mit Künstlermanagements und Künstlern/Technikern zu übernehmen.
Ein nette (harmlose) Anektode geschah mit Manhatten Transfer (ein Beispiel von vielen):
Es war eine 3 – Konzerte Tour: Wien – Graz – St. Pölten
Nun gut, der Gitarrist benötigte 2 neue Fender Twin Reverb Blackface.
Also nahmen wir die beiden Verstärker mit.
Als Backup packten wir einen zusätzlichen Fender Twin Reverb Silverface (sehr altes Modell) ein.
In Wien spielte er den Blackface, der 2. Amp war nur als Backup gedacht.
In Graz bat er um einen VOX AC30 – wir stellten ihn zu Verfügung – er testete und blieb dann doch beim Blackface.
In St. Pölten passierte es, dass wir den uralten Silverface auspackten. Genau in dem Moment als wir ihn wieder eincasen wollten kam der liebe Gitarrist „on stage“ und meinte: „Wow, a silverface, I have the same in my rehersalroom. Can I use it?“
Klar durfte er …. Und er war happy.
Warum nicht gleich? Immerhin haben wir auch paar Silverface herumstehen!
Erst nach dem Konzert bei einem Gläschen Wein mit dem Musiker erfuhren wir, dass er auch keine Ahnung hatte, warum die Blackface Amps im Rider stehen.
Anderer Ort, andere Band: der Bassist wundert sich, warum er immer Hartke Bassverstärker bekommt, obwohl er die haßt. Bei allen Europakonzerten stehen Hartkeamps und er dachte sich schon, in der "alten Welt" gibt es nichts anderes. Ich stellte ihm, da zufällig auch im LKW, ein Aguilar Stack (da Ami) hin und im Gepräch kamen wir darauf (ich zeigte ihm den ausgedruckten rider), dass einfach in der Europeversion das "no" fehlte: NO Hartke ..... wer ist da wohl schuld?
So geschehen ……